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:SUV销量占比快逼近轿编辑点评:车这个名字。!分8类教你如何买到心仪的
来源: 时间:2018/1/11 9:43:31

原标题:12万左右的轿车 除了这三款我想不出更好的

近几年SUV市场的火爆,让很多自主品牌调整了发展方向,不过随着SUV车型的激增以及市场逐渐趋于饱和,再一味的推出SUV车型将很难给车企带来大的利润提升,于是一些反应较快的自主品牌又将发展重心转回了轿车领域,如近期就上市了不少重磅轿车,本期小贱就从中挑选三款颇具实力的推荐给大家。

品牌:吉利 帝豪GL

推荐车型:2018款 1.4T自动旗舰型

指导价格:11.58万

1月1日,新款帝豪GL正式上市,新车的外观设计相较老款有了细微的变化,进气格栅依然为涟漪状,不过不再像老款那样采用全镀铬设计,而是新加入了亮黑色塑料材料。底部下护杠的造型也有所改变,两边的三角形开口以及中部的梯形进气口都让其显得更为运动。车身侧面相比老款车型并无太多改变,铝合金轮毂的样式为全新的。车尾部分,吉利品牌的LOGO被取消了,牌照部分的内凹也不像老款那样明显,看上去更加简洁。

相比外观,内饰方面的改动并不是很大,基本保留了老款的设计,装配工艺与用料在自主品牌中均属于靠前的。新款帝豪GL的智能车载系统进行了升级,内置高德实时在线导航、智能语音控制、CarLife或CarPlay两种手机互联模式等功能。新款帝豪GL的座椅依旧宽大舒适,整体乘坐空间的表现也很不错。

动力方面,其搭载了一台全新的1.4T发动机,拥有98kW(133Ps)的最大功率和215N·m的峰值扭矩,相比老款的1.3T发动机,动力提升明显。传动系统依然匹配6挡双离合变速箱。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

品牌:长安 睿骋CC

推荐车型:2018款 1.5T自动豪雅型

指导价格:11.99万

睿骋CC的外观比较抢眼,最吸引人的地方当属前脸的进气格栅,其造型夸张且面积不小,具有很强的视觉冲击力。车身侧面的线条流畅、动感,车顶还采用了溜背式设计,配合短小紧致的车尾,营造出不错的运动感。以上这些正是长安最新家编辑点评:族化设计语言。

内饰方面,整体给人的感觉简约时尚,且用料非常不错,中控台顶部、中控台与腿部接触的地方以及门板内侧,都使用了软性材料进行包裹,触感细腻柔软。配置方面,自动空调、后排出风口、全景天窗、无钥匙进入/启动系统、电子手刹、自动驻车、车载蓝牙等时下主流配置都齐了。座椅的填充较为厚实,舒适性不错,整体乘坐空间的表现也能令人满意。

动力方面,其搭载的1.5T发动机,拥有115kW(156Ps)的最大功率和225N·m的峰值扭矩,该发动机的技术先进性及动力都不如CS75上的那台1.5T直喷发动机,但换来了更好的可靠性和相对低廉的维护费用。传统系统匹配6挡手自一体变速箱,兼具平顺性与稳定性。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。

品牌:名爵6

推荐车型:2017款 20T自动豪华智联版

指导价格:11.78万

名爵6官方给其的定位是四门掀背轿跑,从其富有力量感的车身线条我们非常能感受到这一点。细节方面,蜂窝状进气格栅是名爵新车的标志性设计之一,与其相连的是两盏造型犀利的大灯。车身侧面的线条流畅自然,上一代车型的掀背式车身结构依然得以沿用,相比传统三厢车实用性更胜一筹。

内饰方面,略微偏向驾驶员一侧的中控台、平底方向盘等,都表明了其运动型车的定位。另外,内饰的工艺与用料并没有因为运动而做出太多妥协,依然保持了较高的标准。推荐车型搭载的车载互联系统虽然不如顶配车型的功能全,但手机互联、蓝牙连接等基本功能都有。座椅与身形的贴合度非常高,看来在人机工程学方面下了不少功夫,整体乘坐空间的表现也很优秀。

动力方面,其搭载的1.5T涡轮增压发动机,拥有124kW(169Ps)的最大功率和250N·m的峰值扭矩,传动系统匹配7挡双离合变速箱。该车实测0-100km/h加速时间7秒出头,这在同级里绝对称得上优秀。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。

总结

本期推荐的这三款车型,不论从颜值、工艺品质、丰富配置再到技术实力,都达到了一款优秀A级车应该有的表现,虽然价格较过去的自主品牌轿车要高一些,但也绝对称得上物有所值。返回搜狐,查看更多

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原标题:SUV销量占比快逼近轿车!分8类教你如何买到心仪的

自从虎哥说了一句SUV好之后

大家都买SUV去了

这不

今年SUV的销量占比快逼近轿车了

不止是消费者

厂家看到这种情况

也开始一股脑地造SUV车型

到虎哥撰写稿子时

市面上已经有了600多款SUV

600多款怎么挑才好呢?

呃,虎哥知道你们也迷茫

所以虎哥把市面上各类SUV大致分为了8类

第一类

披着SUV外壳的跑车

跑车虽然很帅

声浪骚、动力猛、操控好

可是空间小啊

两个座位还不如摩托实用

于是SUV版的跑车来了

披着SUV的壳

有五个座位和大尾箱

必要时还可以越越野

实用性杠杠的

再放上可变悬挂

放上一台强大的发动机

配合高强度车身以及运动取向的调校

分分钟给你轿车甚至跑车般的操控

这类SUV属于SUV中操控最好的

其中以卡宴、宝马X5、阿尔法罗密欧Stelvio为代表

动力也很强

开起来乐趣十足

当然舒适性和通过性就肯定差点了

烂路勉强可以走

公路上就是它的赛道

遇到这些SUV可得小心了

因为它们一脚油门

就能让你吃灰~

第二类

干粗活的越野车

对于从事某些特殊工作

或者身处特殊环境的人来说

他们只需要通过性高

耐用性好、实用性强的车

比如说工地老大、贝爷

越野爱好者

因此诞生了一批带大梁

车轮巨大、通过性一流的车

比如普拉多、兰德酷路泽、日产途乐

它们的越野性极其出色这个名字。

无论是穿越沙漠、进出山区、穿过小河

还是沼泽穿行都不在话下

而且多数还能吃粗粮

由于工作属性

这类车型往往尺寸也巨大

内部空间宽敞

装载能力强

因此也成了不少真男人

的代表座驾

而且随着道路硬化程度提升

它们也更多地停留在城市

也只能积极谋求转型

比如说走豪华路线的雷克萨斯LX570

奔驰G级

走个性路线的牧马人等

第三类

披着SUV外壳的MPV

在许多人看来

MPV虽然很宽敞实用

而且价格也不贵

但是怎么看都像是酒店贵宾车

或者是机场拉黑活的

家用并不合适

于是一款空间足够大

满足一家七口用车的SUV

就成了许多人的新选择

这类车型没人在乎操控

没人重视造型

只要空间大空间大空间大

就行了

这类SUV以途昂为代表

空间大就是它们的特色

也是买家最注重的地方

其它还有福特锐界/丰田汉兰达也是这类型

第四类

跑车+SUV的混血

跑车最帅的在哪里?

不是低矮的车身

不是超大的轮毂

而是迷人的车顶线条

那顺滑流畅的车顶线条

如果用在SUV上会如何?

于是就有了COUPE型SUV的代表

宝马X6

它们最大的特点就是上半身是跑车

下半身是SUV

这样一来既有了骚包的造型

又有了较好的实用性和通过性

比普通SUV个性很多

正因为比较个性

因此价格也比普通SUV高

性价比不算好

而且由于车顶造型原因

后排头部空间往往不咋地

这类SUV以

奔驰GLC COUPE/宝马X6/奔驰GLE轿跑SUV为代表

便宜的还有启辰T90

第五类

拉高车身的微型车

有的人经常一个人开车

有可能他是单身狗

也有可能是土豪公子

或者是蝙蝠侠

总之它们需要的是视野好

有一定通过性的车子

空间不重要

尺寸不重要

因此针对这些人诞生了一批SUV

比如铃木英格尼斯

它们尺寸很小

可能只有微型车尺寸

第六类

面包车变身的SUV

既然SUV那么好卖

那么为啥不把面包车改成SUV来卖?

于是就有了长安欧尚CX70这类车型

除了有一套黑色包围

更高的离地间隙以及车顶行李架之外

其实本质上就是一台面包车

因此对于NVH和舒适性也别抱有什么期望了

除了CX70之外

东风风行SX6/东风风光370/凯翼V3也是这类车型

第七类

皮卡变身的SUV

众所周知

美国人对皮卡的热爱

就像中国人对五菱的喜爱一样

而美国人的皮卡多半是豪华型的

那么在豪华型皮卡的基础上

打造一台全尺寸SUV会怎样呢?

于是

凯迪拉克凯雷德诞生

硕大的车身尺寸

高高的坐姿与夸张的空间

都是这类车型的优势所在

不过油耗高

操控差

也是不能回避的问题

除了凯雷德之外

其它使用皮卡平台车型还有林肯领航员等

第八类

拉长轴距的中型SUV

现在中型SUV越来越多了

可是你以为中型SUV都是你看到的那个样吗

比如途观L就是途观拉长而来

这年头,除了轿车爱上加长

捷豹讴歌都开始加长了

SUV也开始加长了

现在的车都这么猖狂的吗?

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